YYP-225 მაღალი და დაბალი ტემპერატურის სატესტო კამერა (უჟანგავი ფოლადი)

III. Wმუშაობის პრინციპი:

1. მუდმივი ტემპერატურისა და ტენიანობის კონტროლის სისტემა აკონტროლებს SSR-ს PID-ის მეშვეობით, ისე, რომ სისტემის გათბობისა და დატენიანების რაოდენობა ტოლი იყოს სითბოს და ტენიანობის დანაკარგის რაოდენობისა.

2. მშრალი და სველი ბურთის ტემპერატურის გაზომვის სიგნალიდან A/D კონვერტაციის შეყვანის კონტროლერის, CPU-ს და RAN გამომავალი სიგნალის მეშვეობით I/0 დაფაზე, I/0 დაფა გასცემს ინსტრუქციებს ჰაერის მიწოდების სისტემისა და გაყინვის სისტემის მუშაობისთვის, PID კონტროლის SSR-ის ან გათბობის SSR-ის ან დატენიანების SSR-ის მუშაობის დროს, რათა სითბო და ტენიანობა ჰაერის მიწოდების სისტემის ერთგვაროვანი სატესტო ყუთის მეშვეობით მიღწეულ იქნას მუდმივი ტემპერატურის კონტროლი.

IVმანქანა-დანადგარების მოთხოვნები:

ეს ნაწილი მყიდველის პასუხისმგებლობაა და ის მზად უნდა იყოს აღჭურვილობასთან ერთად გამოყენებამდე!

კვების წყარო: 220 ვ

შენიშვნა: აღჭურვილობის მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ძაბვის სიხშირის ვარიაციის დიაპაზონი შემდეგია: ძაბვა ±5%; სიხშირე ±1%!

დატენიანების წყალი: უნდა გამოიყენოთ სუფთა ან გამოხდილი წყალი (პირველი რეზერვი უნდა იყოს 20 ლიტრზე მეტი) ან 10 მმ/სმ ან ნაკლები გამტარობის მქონე წყალი.

შენიშვნა: დარწმუნდით, რომ ამ წყლის წყაროს სისუფთავე მაქსიმალურად სუფთაა, არ გამოიყენოთ მიწისქვეშა წყლები!

Vმანქანის დამონტაჟების ადგილი და დამონტაჟების მეთოდი:

1. ინსტალაციის პოზიცია უნდა ითვალისწინებდეს მანქანის სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობას და მისი შემოწმება და მოვლა მარტივი უნდა იყოს.

2. დანადგარის ქვედა ნაწილი გაყინვის სისტემაა, სითბო შედარებით დიდია, ამიტომ მონტაჟის დროს ფიუზელაჟი კედლიდან და სხვა დანადგარებიდან მინიმუმ 60 სმ-ით უნდა იყოს დაშორებული, რათა ხელი შეუწყოს გლუვ ვენტილაციას.

3. არ გიყვარდეთ მზის პირდაპირი სხივები და შეინარჩუნეთ ჰაერის ცირკულაცია შენობაში.

4. გთხოვთ, დანადგარის კორპუსი ცალკე სივრცეში მოათავსოთ და არ მოათავსოთ ის საზოგადოებრივ ადგილას ან აალებადი, ასაფეთქებელი და მალფუჭებადი ქიმიკატების მახლობლად, რათა თავიდან აიცილოთ ხანძარი და პირადი დაზიანება გაუმართაობის შემთხვევაში.

5. გთხოვთ, მოერიდოთ ჭუჭყიან და მტვრიან ადგილას განთავსებას. შედეგად, შეიძლება შემდეგი შედეგები მოჰყვეს: მოწყობილობის გაგრილების სიჩქარე შენელებულია ან ვერ აკმაყოფილებს დაბალი ტემპერატურის მოთხოვნებს, ხოლო ტემპერატურისა და ტენიანობის კონტროლი არ არის ძალიან სტაბილური. გარემოს ტემპერატურა და ტენიანობა უნდა შენარჩუნდეს 10℃ ~ 30℃ დიაპაზონში; 70±10% RH ტემპერატურაზე მომუშავე მანქანებს შეუძლიათ უზრუნველყონ საუკეთესო და ყველაზე სტაბილური ტრანსპორტირება.

6. მძიმე საგნების ჩამოვარდნით გამოწვეული ადამიანის დაზიანებებისა და ქონების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ფიუზელაჟის თავზე ნარჩენები არ უნდა განთავსდეს.

7. ელექტრო ყუთი, მავთული, ძრავა დამუშავებისას მამოძრავებელ საყრდენ წერტილად არ დაიჭიროთ, რათა თავიდან აიცილოთ ელექტრო ყუთის დაზიანება, მისი მოშვება ან მოულოდნელი გაუმართაობა.

8. ღუმელის კორპუსის მაქსიმალური დახრილობა უნდა იყოს 30°-ზე ნაკლები და ღუმელის კორპუსი მყარად უნდა იყოს დამაგრებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული ღუმელის კორპუსის ჩამოვარდნა, ადამიანის სხეულის დამსხვრევა ან დაზიანება და ქონების დაზიანება.

VIმანქანის კვების წყაროს კონფიგურაცია და მონტაჟის მეთოდი:

ელექტროენერგიის განაწილებისას ყურადღება მიაქციეთ სიმძლავრეს. ერთდროულად არ გამოიყენოთ რამდენიმე მანქანა. ძაბვის ვარდნის თავიდან ასაცილებლად, მანქანის მუშაობაზე გავლენის მოხდენისა და გამორთვის თავიდან ასაცილებლად, გთხოვთ, გამოიყენოთ სპეციალური მარყუჟი.

1. სიმძლავრის განაწილება სპეციფიკაციების ცხრილის მიხედვით:

2. გამოსაყენებელი კაბელის დიამეტრი

3. თუ ეს სამფაზიანი კვების წყაროა, გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ ფაზას ქვემოთ დაცვას (თუ დადგინდება, რომ სამფაზიან კვების წყაროს აქვს დენი და მანქანას არ აქვს მოქმედება, მანქანა შეიძლება იყოს ფაზის საპირისპირო რეჟიმში, მხოლოდ ორი მიმდებარე ელექტროგადამცემი ხაზის შეცვლაა საჭირო)

4. თუ დამიწების მავთულს წყლის მილთან შეაერთებთ, წყლის მილი მიწაში უნდა იყოს ლითონის მილი (ყველა ლითონის მილი არ არის ენერგოეფექტური დამიწების სისტემა).

5. ინსტალაციის დროს ფრთხილად იყავით კაბელების დაზიანებისგან.

6. კვების წყაროს კონფიგურაციამდე, გთხოვთ, შეამოწმოთ, ხომ არ არის დაზიანებული მანქანა მუშაობის დროს, ხომ არ არის დაზიანებული კვების კაბელი, ხომ არ არის დეფორმირებული კორპუსი, ხომ არ არის ჰაერის მიწოდების ციკლი დაუზიანებელი და ხომ არ არის შიდა ყუთი სუფთა.

7. დანადგარის კვების კაბელის კონფიგურაცია: შავი არის ნეიტრალური ხაზი, ყვითელი და მწვანე არის დამიწების ხაზი, ხოლო სხვა ფერები არის ძაბვის ხაზი.

8. შემავალი მანქანის კვების წყაროს ძაბვის რყევა არ უნდა აღემატებოდეს დასაშვებ დიაპაზონს და დამიწების მავთული უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს მანქანის მუშაობაზე.

9. გთხოვთ, დააკონფიგურიროთ შესაბამისი დამცავი მოწყობილობა დანადგარის სიმძლავრის შესაბამისად, რათა თავიდან აიცილოთ დენის მიწოდების უსაფრთხოდ გათიშვა დანადგარის გაუმართაობის შემთხვევაში, რათა თავიდან აიცილოთ ხანძარი და ტრავმებით გამოწვეული უბედური შემთხვევები.

10. გაყვანილობის შეერთებამდე აუცილებლად მოათავსეთ მანქანა უსაფრთხო ადგილას და დარწმუნდით, რომ გაყვანილობა შეესაბამება მანქანის ნომინალურ დენსა და ძაბვას, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს ელექტროშოკი და უბედური შემთხვევები.

11. ხაზის ოპერატორები პროფესიონალები უნდა იყვნენ, რათა თავიდან აიცილონ არასწორი გაყვანილობა და არასწორი კვების წყაროს შეყვანა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის დაზიანება, კომპონენტების დაწვა.

12. კაბელის შეერთებამდე შეამოწმეთ, გათიშულია თუ არა შემავალი კვების წყარო. მოერიდეთ ელექტროშოკს.

13. თუ მანქანას სამფაზიანი ძრავა აქვს, კვების წყაროსთან შეერთებისას შეამოწმეთ, სწორად არის თუ არა მისი საჭე, თუ ეს ერთფაზიანი ძრავაა, მისი საჭე ქარხანაშია დარეგულირებული და მისი შეცვლისას აუცილებელია დადგინდეს, სწორად არის თუ არა საჭე, რათა არ იმოქმედოს მანქანის მუშაობაზე.

14. გაყვანილობა დასრულებულია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მანქანის მართვის ელექტრული შეყვანა ერთდროულად შეესაბამებოდეს დენის წყაროს, ელექტრო ყუთის ყველა საფარი უნდა დამონტაჟდეს დენის ჩართვამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში არსებობს ელექტროშოკის და ხანძრის რისკი.

16. არასრული განაკვეთით დასაქმებულ პერსონალს არ შეუძლია დანადგარის მოვლა-პატრონობა და შემოწმება და ვალდებულია ჩაატაროს მოხსნის შემოწმება გაწყვეტის წერტილის შემთხვევაში, რათა თავიდან აიცილოს ელექტროშოკი და ხანძარი.

17 ელექტრო ყუთის კარის კორპუსის გვერდითი პანელის და ზოგიერთი უსაფრთხოების მოწყობილობის მოხსნა მუშაობის მიზნით დაუშვებელია, ეს მეთოდი მანქანას სახიფათო, ძალიან სახიფათო მდგომარეობაში აყენებს.

18. მართვის პანელზე არსებული მთავარი დენის ჩამრთველი რაც შეიძლება ნაკლებად უნდა იყოს ჩართული და მანქანის გამორთვისას მხოლოდ ტემპერატურის ჩამრთველი და მომხმარებლის დენის ჩამრთველი უნდა იყოს გამორთული.